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Connaissez-vous toutes ces connaissances sur les parties portées de l'air à vis Compresseur?

  • 2021-04-02

Un: filtre à air

Le filtre à air d'un compresseur d'air est composé d'un ensemble de filtre à air et d'un filtre élément. L'extérieur est connecté à l'air du compresseur Soupape d'admission à travers une pièce jointe et un tuyau fileté, de manière à filtrer la poussière, les particules et autres impuretés de l'air. Différents modèles de compresseur d'air peuvent choisir le filtre à air à installer en fonction de la taille de l'air Admission.

Échec Apparence: Le filtre est bouché et le filtre à air obstrué provoquera la perte de l'énergie et des déchets d'électricité, et il est facile d'être pénétré par la poussière. La poussière excessive entrant dans l'intérieur du compresseur d'air affectera la durée de vie de l'huile de compresseur d'air et provoque la Huile / Air séparateur vers bloc.

Dépannage: 1. L'élément filtrant est le composant central du filtre. Il est composé de matériaux spéciaux et est une partie vulnérable qui nécessite une entreprise spéciale Maintenance.

2. Quand Le filtre fonctionne depuis longtemps, l'élément filtrant de celui-ci a bloqué une certaine quantité d'impuretés, ce qui entraînera une augmentation de la pression et le débit vers diminution. À ce moment-là, il doit être remplacé dans le temps.

Le papier filtre dans l'équipement est également l'une des clés Points. Le papier filtre dans de haute qualité L'équipement de filtrage utilise généralement du papier de fibres superfin rempli de résine synthétique, qui peut filtrer efficacement des impuretés et dispose d'un fort stockage de saleté Capacité. L'équipement a également de grandes exigences pour la force du filtre Papier. En raison du grand flux d'air, la résistance du papier filtre peut résister au flux d'air fort, assurant l'efficacité de la filtration et prolonger la durée de vie du Equipement.

La taille des pores du papier filtre est d'environ 10UM. Habituellement, il devrait être enlevé et remplacé chaque 2000 heures. Un dispositif de contrôle de pression différentielle est installé sur l'air filtre. Si Le panneau d'affichage indique que le filtre à air est bouché, cela signifie que le filtre à air doit être nettoyé ou remplacé.

Deux: filtre à l'huile

Le filtre à huile est généralement un papier Filtre. Sa fonction est d'éliminer les impuretés de l'huile telles que les particules métalliques et l'huile Dégradation. La précision de filtrage est comprise entre 5UM-10UM, et il a un effet protecteur sur le roulement et le rotor.

Échec Apparence: filtre à huile échec. Dépannage: si le filtre à huile devrait être remplacé peut être jugé par sa différence de pression Indicateur. Si Le voyant de la différence de pression est allumé, cela signifie que le filtre à huile est bloqué et doit être remplacé. Le filtre à huile et à huile doit être remplacé après les 500 premières heures de fonctionnement de la nouvelle machine, puis remplacée en fonction de l'indicateur de différence de pression lumière. Si Le filtre à huile n'est pas remplacé en raison d'une grande différence de pression, elle peut entraîner une prise d'huile insuffisante et la température élevée de l'échappement fera le déclenchement et le manque d'huile affectera la durée de vie du

L'heure d'utilisation efficace du filtre à huile est déterminée par deux Facteurs: 1. La quantité de impuretés. Quand L'huile Filtre La capacité d'absorber les impuretés atteint sa limite, la vie effective du filtre à huile est celle-ci;

2. Température de la machine et anti-carbonisation capacité de filtre papier. Quand La machine est à haute température et température normale, la durée de vie du filtre à huile est Différente. Le modèle à haute température accélère grandement la carbonisation du papier filtre et raccourcira le temps d'utilisation efficace du filtre

De plus, le temps d'utilisation effectif du papier filtre médiocre sera très court, à une utilisation normale, le temps de filtration efficace du filtre à huile de bonne qualité est d'environ 2000-2500 heures.

Quand La machine à vis de conversion de fréquence est utilisée pendant une longue période à basse fréquence, la température est généralement faible et le tonneau d'huile a plus d'eau et la résistance à l'eau au papier filtre est HIGH; quand La machine à visser de conversion de fréquence est utilisée à basse fréquence, elle entraînera une pression sur la pression du système d'huile, et le filtre à huile doit avoir une faible résistance et une respirabilité. bon sexe.

Beaucoup de gens peuvent penser que le filtre à huile est filtré par Interception. Plus la précision est élevée, mieux le filtrage effet. en même temps, ils Vous craignez que la précision du filtre est trop élevée et que le filtre à huile est facile à voir Bloc. Cependant, certaines études estiment que cela a réellement participé à un malentendu. La précision de la filtration du filtre à huile comporte une relation avec l'effet de filtration, mais ce qui détermine vraiment l'effet de filtration n'est pas la précision de la filtration, mais la capacité d'adsorption du filtre à huile Papier. Plus la capacité de maintien de la poussière est grande, plus la puissance d'adsorption est forte et le meilleur filtrage Effet. Le papier filtre de fibres a un bon effet de filtrage parce que de sa grande capacité de détention de poussière, une forte capacité d'adsorption et une forte résistance à carbonisation. Cependant, le prix du papier filtre de fibres coûte très cher et l'usine de papier filtre ne le vend pas pour la vente au détail et qu'il doit être personnalisé en grandes quantités. Si Le filtre à huile n'a pas de volume de ventes particulièrement volumineux, il est difficile de personnaliser le filtre de fibres papier. Ceci est la principale raison pour laquelle très peu de personnes utilisent un filtre à fibres papier. la raison.

trois huile / air séparateur

Le huile / air L'élément filtrant séparateur est composé de plusieurs couches de verre fin fibres. L'huile et le gaz brumeux contenus dans l'air comprimé peuvent être presque complètement filtrés après avoir traversé l'huile fine séparateur. Sous le fonctionnement normal, le séparateur fine d'huile peut être utilisé pour environ 3000 heures.

Le huile / air Le séparateur est principalement conçu pour huile-eau-liquide Séparation. Il contient deux types d'éléments filtrants, nommément: Elément filtrant de coalescence et filtre de séparation Élément. Une efficacité de séparation médiocre entraîne une consommation de pétrole élevée et une teneur en huile lourde dans l'air comprimé, qui affecte le fonctionnement de la "back-end Équipement de purification et dysfonctionnement de l'air à l'aide de l'air équipement; la piez-ornement augmente après le blocage, ce qui entraîne une augmentation de la pression d'échappement réelle de l'unité et une augmentation de la consommation d'énergie de l'unité ; Après l'échec, le matériau de séparation du filtre à fibres de verre tombe dans l'huile, entraînant le raccourcissement de la durée de vie de l'élément filtrant à l'huile et l'usure anormale du moteur principal Une fois que l'élément de séparation d'huile est endommagé, l'huile s'enfuira directement, entraînant une grande consommation d'huile et une température élevée de l'unité en raison de l'absence d'huile. Il peut causer le verrouillage du nez

Échec Apparence: Blocage / Rupture / Burning / Pauvre séparation effet. Dépannage: Le degré de pollution de l'huile de lubrification et de l'environnement environnant a une grande influence sur sa vie. Si La pollution de l'environnement est très grave, vous pouvez envisager d'installer un pré-air filtre.

1. Blocage: Le blocage du noyau de séparation d'huile provoquera un courant excessif dans le compresseur d'air MOTEUR. Il est également possible que le noyau de séparation d'huile puisse être déformé en raison de la pression excessive, voire si le moteur est surchargé, le moteur principal se verrouille De plus, un courant excessif raccourcira la durée de vie du Contacteur ou brûler le contact et causer un accident important. Généralement, le compresseur d'air à vis a une jauge de pression avant le filtre Élément. Quand La différence de pression entre le manomètre avant l'élément filtrant et la jauge de pression d'alimentation en air atteint 0,08 mPa, l'élément de séparation d'huile est remplacé.

2. Endommagé. Quand Le noyau de séparation de l'huile est endommagé, on constatera que le compresseur d'air consomme beaucoup d'huile, et il y aura une grande quantité d'huile dans le réservoir de stockage d'air et pipeline. Dans des cas graves, l'huile de compresseur d'air sera déchargée directement quand la superficielle La vanne du réservoir de stockage d'air est déchargée. Les principales raisons de cet échec sont: (1) Le noyau de séparation de pétrole n'a pas été remplacé sur temps; (2) Le noyau de séparation d'huile de mauvaise qualité a été choisi; (3) L'opération n'a pas été effectuée conformément au règlement pendant Le processus d'installation, par exemple, le noyau de séparation d'huile a été installé quand Le tuyau de retour d'huile était installé. briser et ainsi sur.

3. brûler. La combustion du noyau de séparation d'huile n'est pas courante mais on se produit occasionnellement pendant le fonctionnement de l'air compresseur. La manifestation principale est que l'écran de filtre du noyau de séparation de l'huile est partiellement ou complètement carbonisé, et même la coque métallique du noyau de séparation d'huile est brûlé. Ces échecs sont principalement dus à: (1) La qualité de l'huile de compresseur d'air est pauvre; (2) La qualité du noyau de séparateur d'huile elle-même est aussi pauvre; (3) Il n'y a pas de connexion fiable entre la coque de noyau de séparateur d'huile et le baril de séparateur d'huile lorsque Le noyau de séparateur d'huile est installé et ne peut pas être mis à la terre, quand Il y a de l'électricité statique, la brouillard d'huile est enflammée et le noyau d'huile est brûlé.

4. L'effet de séparation est Pauvre. La principale manifestation est que l'air comprimé contient trop d'huile, causant des dommages causés au post-traitement Equipement et utilisateur Equipement. Les principales raisons de cet échec sont: (1) La qualité du noyau de séparation d'huile elle-même est aussi pauvre; (2) L'installation ne suit pas les Procédures.

Quatre huile de lubrification

La fonction de l'huile de compresseur d'air consiste à former un film protecteur entre les points critiques des deux vis de frottement pour éviter le contact entre les vis, tamponner ainsi la force de friction, jouant un effet de lubrification et réduisant usure; De plus, il y a un refroidissement, une réduction du bruit, une étanchéité, anti-rouille et autres Fonctions.

Échec Apparence: lubrifiant échec. Dépannage: En effet, de si Il s'agit d'un nouveau compresseur d'air qui doit être remplacé après 500 heures de fonctionnement ou chaque 4000 Heures à l'avenir, cela est obtenu sous un environnement standard et dans le type de vis dans l'utilisation effective du compresseur d'air, de nombreux facteurs affecteront les performances du lubrifiant. Parce que De cela, nous devons déterminer le cycle de remplacement en fonction de l'utilisation spécifique Environnement.

Ainsi, quels facteurs affecteront le cycle de remplacement du compresseur d'air à vis lubrifiant de l'huile Huile? À l'heure actuelle, les points principaux que Tout le monde Contacte sur sont:

1. La qualité de lubrification Huile: La qualité de l'huile de lubrification déterminera directement la période de son utilisation. Tant que l'huile de lubrification produite par un fabricant ordinaire avec une vérification de la qualité qualifiée peut être remplacée une fois dans 4000 heures sous un environnement standard, le cycle de remplacement d'huile de lubrification inférieure est très répandu;

2. humidité de la Air: Si L'humidité dans l'air est plus grande, cela signifie que plus l'eau pénètre dans le compresseur d'air, et le mélange d'humidité et d'huile de lubrification entraînera une détérioration de l'huile de lubrification, ce qui affectera son service Vie;

3. Impuretés: y compris les impuretés qui pénètrent avec l'air et les impuretés générées par le frottement à l'intérieur du compresseur d'air, etc. Les impuretés peuvent contaminer l'huile de lubrification et causer son échec;

4. Acide et alcalin Gaz: Il y aura une grande quantité d'acide et d'alcaline dans l'environnement d'utilisation de certains compresseurs d'air et leur Les types de gaz affecteront également les performances de travail de l'huile de lubrification, raccourcissant ainsi sa vie.

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